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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。gktech製 シルビア S13 180SX SR20DET 偏芯スロットルホイール。【R6年産 新米】あきたこまち 10kg 精米。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。トヨタ　RG86 ZN8純正デフ。街乗りのみです。エッセンシャル　パワーオペレーティング。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。【カズー】【半額大特価！】CR-Z用ORCメタルクラッチ。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。スバルサンバートラックTT2ドライブシャフト部品セット。2025年最新】Yahoo!オークション -s15 シフトレバーの中古品。強化スポーツシフトレバーの中古です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。発電機　オルタネーター　ハイエース。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。HONDA　CBR250RR　HORNET250　クラッチハウジング。NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200PP。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。アウディ フォルクスワーゲン ハルデックス4用フィルター 111358（未使用）。RX8用　LSD。よろしくお願い致します。